新能源海潮来袭之后，多样微型车和微型车如“浩如烟海”般争先亮相，凭借纯真好开以及可儿呆萌的外不雅打算获利开阔破钞者的爱重，其中更所以女性破钞者居多。而五菱缤果作为其中的代表车型更是领有很强存在感，而为了更好空闲破钞者的用车需求，官方在五菱缤果的基础上涨级了愈加丰富的车型，可谓是前后缤果S，目前又有了缤果Pro，传承造车基因的同期加入更多新元素，尽全力打造一款城市宏构代步小车。

为彰显本身的出类拔萃，缤果Pro在外不雅打算方面摄取新复旧方针好意思学打算，邃密中泄漏着一定复旧气味，通盘车身轮廓顺耳饱胀，前脸辨识度相对更高。圆形复旧大灯一霎就蛊惑了破钞者，里面结构邃密前锋，点亮之后辨识度更高。熏黑下包围名义加以连合镀铬饰条进行点缀，将前脸修饰得愈加邃密有档次感。

车身侧面依旧是工整的两厢车造型，车身长度4.05m，轴距跳跃2.5m，车身侧面的最大亮点等于熏黑悬浮式车顶打算，与异色车身酿成显著对比，营造出更为前锋的视觉服从。侧裙处雷同加以镀铬饰条进行点缀，像花瓣一样的低风阻轮毂起到缩小车身风阻通盘的作用。视野迁徙至车尾，为强化车尾档次感，杏彩(XingCai)官网平台最上方是小尺寸扰流板，同期在后挡风玻璃下沿打算了小尺寸尾翼，并加以镀铬饰条点缀。圆角矩体式尾灯依旧具有很强复旧气味，每一处细节齐过程用心考量，后备箱名义驾御大面积留白打算。跟之前一样，缤果Pro这套外不雅打算话语依旧很讨喜，手脚一款简单代步车满盈。

参加车内，缤果Pro的内饰配色满盈鲜亮，再加上愈加邃密的作念工用料，更容易让东说念主目前一亮。跟外不雅一样，车内雷同加入不少镀铬守密件。全系标配12.8英寸中控屏以及8.88英寸液晶姿首盘，为了强化内饰档次感，博亚(中国)体育app中控屏地点位置出奇打算了一个展示台。全系标配三种手机互关系统，支抓语音识别轨则、应用商店、车联网、手机APP苦恼轨则等科技功能，为简单出行提供更多便利，科技建立诚然不算丰富，但并不会给东说念主一种低价感。

为莳植乘坐舒轨则，缤果Pro配备云朵高傲座椅，座椅名义摄取打孔工艺打算，并加以撞色拼接点缀，看起来领有更强档次感，同期对东说念主体有着愈加出色的维抓性，有用缓解长本领乘坐的尴尬感。旗舰版块配备前排座椅加热功能，后排座椅标配按比例放倒，进一步拓展后备箱容积。为了莳植实用性，车内尽可能利用每一处空间，尽可能让更多随身物品有驻足之处。

身高1.85m的乘客坐进后排，膝盖真实还是抵住了前排座椅，头部空间也莫得剩余，因尔后排照旧更合乎身高在1.7m以下的乘客乘坐，这么身手保抓一个相对高傲的乘坐景色，应答四东说念主同期出行莫得大问题。后备箱地台下方过程下千里料理，后备箱的实用性得以大幅优化，最大容积来到380L，不错收纳三四个28寸行李箱。将后排座椅放倒之后还不错收纳一些大体积行李，更让东说念主不测的是缤果Pro尽然还配备了前备箱，虽说容积不大，但真可谓是“麻雀虽小五脏俱全”。

能源部分，缤果Pro标配前置单电机，同期带来了两个续航版块，纯电续航里程差别达到330km和403km，尤其是403km版块进一步缓解了续航躁急。概述来看，缤果Pro如实算得上是一款宏构城市代步车，工整纯竟然车身姿态开起来驾御自如，外不雅复旧邃密，内饰温馨智能，再加上宽敞实用的空间，足以应答简单用车需求。参考5.88万-7.28万的预售价，基本也在庞杂破钞者的可接管鸿沟内博亚体育app中国官网入口，因此该车在日后应该会取得不少破钞者的爱重。